智慧物流園區(qū)本質(zhì)是在需求牽引下對供給的優(yōu)化，其核心有兩條，一是更精準地契合需求的變化，二是更有力地打破供給的約束。

1.網(wǎng)絡(luò)一體
智慧化的前一個步驟是網(wǎng)聯(lián)化，逆向思維來看，智慧化的前提是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，而物流的前提也是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。所以智慧物流園區(qū)是建立在網(wǎng)絡(luò)上的，首先是綜合交通網(wǎng)，在物理層面節(jié)點和通道融合一體。其次是物流服務(wù)網(wǎng)，在組織層面設(shè)施與服務(wù)融合一體。再就是數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)，是在虛擬層面，線下和線上融合一體。

2.無人運行
在一定程度上，智慧化是智能化，而智能化的結(jié)果就是大規(guī)模的機器替代人工，不只是人的體力勞動，還包括腦力勞動。人工退到后臺管理，再退到遠程操控，所需要的人力將是幾何級減少。

3.綠電運行
可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)是人類共識，從煤炭到石油、電力，再到新能源。整個過程都在尋找如何提高資源轉(zhuǎn)化能源的效率，如何提高能源轉(zhuǎn)化生產(chǎn)的效率。而智慧物流園區(qū)需要的能源主要是電，那么利用光、風(fēng)、水自發(fā)電，或購買綠電，將成為主流。

4.場景細分
物流業(yè)需求多元，在條件能力不足時，只能把非標的需求按照標準化流程運行，難以實現(xiàn)成本和質(zhì)量的同向提高。但智慧化能夠?qū)崿F(xiàn)定制化批量供給。智慧物流園區(qū)一定能批量化實現(xiàn)所有用戶對物流地點、時間、數(shù)量、成本、質(zhì)量等個性化需求。那么在這個過程中，智慧物流園區(qū)將進一步細分物流場景，項目都各有特點、各具主題，高質(zhì)量實現(xiàn)供需對接。